Teslas produksjonsmål for Model 3 ble oppfylt seks måneder etter planen i 2018.Justin Sullivan / Getty Images Denne gangen i fjor ble Tesla oversvømmet av kritikk da produksjonshastigheten for sin første masseproduserte, rimelige bil, Model 3, stadig falt bak det ambisiøse målet på 5000 enheter per uke satt av administrerende direktør Elon Musk.
Etter flere måneder med tilbakeslag, døgnarbeid på Teslas fabrikkgulv, nådde Musk til slutt milepælen på 5.000 enheter i juli i fjor, et godt halvår bak den opprinnelig planlagte tidslinjen.
Abonner på Braganca's Business Newsletter
Men nå, etter nesten et år, mens han ser tilbake på Teslas produksjonskrise i 2018, foreslo Musk at det faktisk ikke var så stor sak som media portretterte på den tiden, og at den nylige produksjonsopprampen i Tesla ville ha hadde vært mindre overraskende hadde folk virkelig forstått hans tilnærming for planlegging av slike ting.
Hovedkarakteristikken for denne tilnærmingen er en eksponentiell vekstkurve, sa Musk under en podcastintervju med investeringsselskapet ARK Invest tirsdag.
På en eksponentiell kurve er forskjellen et år eller to kan gjøre enorm, sa Musk. Vi fikk mye kritikk for antall biler vi leverte i 2017. Området under produksjonskurven i 2017 var ganske lite, fordi det var begynnelsen på en eksponentiell rampe. Men så snart det kom i gang, var området under kurven enormt. Derfor var folk så sjokkert.
Å komme til 5000 biler per uke ble motregnet med omtrent seks måneder fra mitt opprinnelige estimat i fjor, og fortsatte med å forklare angående Model 3-saken. Jeg trodde det ville være der i 2017, men det tok oss seks måneder lenger. I den store tingenes ordning er ikke seks måneder for sent til et massivt nytt program mye, men dette ble karakterisert i pressen når det gjelder prosentandelen enheter i stedet for tellede skift. Det ble oppfattet som en massiv [produksjon] mangel når det faktisk bare var seks måneders forsinkelse.
Jeg fortsatte å prøve å si dette, men jeg antar at folk ikke syntes å forstå hva en eksponentiell [kurve] betyr, la han til.
I bredere skala, med å passere forbi den innledende fasen av Musks eksponensielle vekstkurve, ble det mulig for Tesla å produsere totalt 245 240 biler i 2018 - nesten dobbelt så mange i 2017.
Kumulativt leverte vi omtrent like mange biler som vi hadde laget i hele vår historie, sa Musk stolt. Tesla har eksistert siden 2003.
