Tenk to ganger før du bruker Wi-Fi i fly, spesielt på American Airlines.(Foto: Flickr Creative Commons) Sikkerheten til flyselskapets datasystemer var tvilte i fjor da cybersikkerhetskonsulent Chris Roberts hacket seg inn i datasystemer fra flyselskapet og kontrollerte flymotorer under flyturen. Men Wi-Fi-forbindelsene flyselskapene tilbyr sine passasjerer på flyreiser, kan like mye bli hacket.
USA i dag reporter Steven Petrow skrev en spalte denne uken med detaljer om hvordan datamaskinen hans ble hacket mens han brukte Gogo Wi-Fi i løpet av American Airlines. En passasjer i setet bak ham hacket seg inn i e-posten hans og leste hver melding han sendte og mottok under flyturen.
Mr. Petrow skisserer mange av implikasjonene av denne invasjonen av privatliv, men et problem han ikke dykker inn i er det iboende problemet med Wi-Fi på flyet. Mens tilgang til Wi-Fi i luften har økte 179 prosent i løpet av de siste tre årene har mange flyselskaper ikke utstyrt sine Wi-Fi-nettverk med den riktige sikkerheten, noe som betyr at hack som den som Petrow opplevde, kan bli vanligere hvis endringer ikke blir gjort snart.
Richard Blech, grunnlegger og administrerende direktør i cybersecurity-firmaet Sikre kanaler , forklarte til observatøren at det finnes forskjellige typer lufthack. Det mest uhyggelige hacket starter med å bare få Wi-Fi-passordet til flyet fra et medlem av mannskapet. Enhver passasjer som bruker et gratis hackingsverktøy eller kodeleser på nettet (de kan lett søkes på Google), kan deretter skrive inn passordet og åpne flyets Wi-Fi-kanal, selv om det er kryptert.
Ifølge Mr. Blech, dettehacktar over flyets standard Wi-Fi-system, og passasjeren har da tilgang til alle datamaskiner i flyet. De kan da bare surfe gjennom e-post (i likhet med Mr. Petrows erfaring) eller, mer ondsinnet, sende enhetene en viderekoblingsvarsel slik at skadelig programvare lastes ned.
(Et annet hack, som er irriterende, men ikke skadelig, er at mange passasjerer kan se hva som er på hver datamaskin og telefonskjerm i flyet bare ved å reise seg fra setet.Du kan gå til toalettet og se alt, sa Mr. Blech.)
Ikke gjør alvorlige eller følsomme ting som du ikke vil at noen skal lese i et fly. Dette er ikke en normal person, dette er en hacker som kan hente informasjon.
Det er også kommersielt tilgjengelige hackingsenheter som kan forårsake kaos på flyreiser. De Wi-Fi ananas , en trådløs plattform som er liten nok til å passe i en oppbevaringspose, kobler intetanende brukere til Wi-Fi for offentlig fly, og kan deretter spionere på nettlesingsaktiviteten eller åpne filene.
Flyselskaper bærer en god del av skylden for å gi hackere disse bakdørene. American Airlines reiste nylig en søksmål mot Gogo over hastigheten på internett (saken var raskt falt ), men for Mr. Blech og andre IT-fagpersoner tjenestens sikkerhet er det virkelige problemet.
Gogo har ikke tatt sikkerhetstiltak på høyt nivå, sa Blech. Presset skal være på dem. Dette er langt mer alvorlig enn hjemme hos deg, fordi det er 200 eller 300 personer samtidig.
Krypteringsprogramvaren som tilbys for mange datamaskiner og mobiltelefoner mangler også. I sin artikkel råder Petrow leserne til å bruke de innebygde krypteringsfunksjonene på telefonene sine, men Mr. Blech sa at dette ikke er nok til å stoppe luftbårne hack. 
Debatten om cybersikkerhet og kryptering har blitt varm igjen takket være Apples kamp med den føderale regjeringen.(Foto: Michael Nagle / Getty Images)
Hvis du deaktiverer BitLocker (krypteringsprogrammet på Windows-telefoner) kan du dekryptere alt, sa Blech. Det er Walmart eller Best Buy-alternativet, men det er ingenting imot en sofistikert hacker.
Det er imidlertid enkle måter å beskytte deg selv på - først og fremst ved ikke å bruke Wi-Fi for offentlig fly til privat korrespondanse.
Ikke gjør alvorlige eller følsomme ting som du ikke vil at noen skal lese i et fly, sa Blech. Dette er ikke en normal person, dette er en hacker som kan hente informasjon.
Mr. Blech sa at det er viktigere enn noensinne å ha sikre Wi-Fi-tilkoblinger på og utenfor bakken Apple kjemper mot den føderale regjeringen over kryptering.
Jeg tror det burde være på alles sinn, konkluderte Mr. Blech. Faren går ikke ned, den stiger videre.
