Byggearbeidere fortsetter å grave en undersøkelsesaksel 70 meter dyp som forberedelse til den fremtidige tunnelbaneforlengelsen L.A. Metro Purple Line 7. mars 2014.Mark Boster / Los Angeles Times via Getty Images Offentlige tjenestemenn i California viser igjen at de mangler sunn fornuft - og kanskje til og med evnen til å bry seg. Et prosjekt på flere milliarder dollar som for øyeblikket er i gang for å utvide Los Angeles Metro's Purple Line, setter barns helse i umiddelbar fare ved å grave grunne tunnelbanetunneler gjennom 70 til 80 forlatte, upassende, ikke-kartlagte oljebrønner under en offentlig videregående skole i jordskjelv. land.
Noen innbyggere i Beverly Hills kaller denne svært farlige utgravnings- og byggeplanen den lilla trusselen på grunn av den alvorlige helse- og sikkerhetsrisikoen ved denne utvidelsesomveien. Den opprinnelige planen for en utvidet Purple Line gikk under en offentlig forkjørsrett; det var en tryggere, raskere og rimeligere plan. Men for noen få år siden flyttet L.A. Metro uforklarlig den planlagte t-baneruten 800 fot i et agn og byttet til et sted der graving kunne forstyrre lommer med dødelig metangass og hydrogensulfid direkte under den eneste lokale videregående skolen. Det er ingen måte å forutsi vandringsbane for metangass en gang forstyrret, og eksplosjon i mars 1985 i en Ross Dress for Less-butikk i Los Angeles er bevis på dette vitenskapelige faktum.
Risikoen ved denne utgravningen, byggingen ved gjerdelinjen til skolen og fremtidig bruk av T-banen inkluderer enorme eksplosjoner, samt kort- og langvarige sykdommer , inkludert kreft, fra turer med dieselbiler og deres utslipp mens de går på tomgang. Mens studenter og lærere prøver å lære, jobbe og spille sport på den eneste offentlige videregående skolen som er tilgjengelig for dem, vil dødelige giftstoffer og øredøvende konstruksjonsstøy bli frigjort og - i motsetning til de urealistiske løftene fra L.A. Metro - være ubegrenset.
Enda mer gal, dette trekket vil koste skattebetalerne minst 400 millioner dollar mer enn den opprinnelige planen.
En Chicago-basert utvikler som har etterlyst og finansiert Los Angeles-politikere ser ut til å være det eneste partiet som vil ha nytte av denne katastrofale planendringen. Den nye metroruten var en gang designet for å sette ryttere beleilig til døren til et nytt kontortårn. L.A. Metro og byen Los Angeles overbeviste sine politisk tilpassede venner i president Barack Obamas Federal Transit Administration (FTA) om at dette var en god idé, og føderale midler ble bevilget til å grave under skolen da Obama forlot kontoret i desember 2016.
Giftstoffene som gjør oss syke er blinde for postnummer, og kreft bryr seg ikke om du bor i Beverly Hills eller South Side of LA, men det er verdt å merke seg at til tross for det glamorøse navnet, er Beverly Hills High School faktisk mye som enhver annen amerikansk offentlig videregående skole, med en befolkning av barn som er fra en blanding av etnisk og sosioøkonomisk bakgrunn. For over 40 prosent av studentene er hjemmet en leid leilighet, der foreldre i arbeiderklassen sliter med å få endene til å møtes. Beverly Hills School District har for tiden nesten 700 studenter som kvalifiserer til gratis eller reduserte måltider på skolen.
Hvem vil beskytte disse ungdommene mot den lilla trusselen? Metro Board, Los Angeles-området Kongressmedlem Ted Lieu, California Senators Dianne Feinstein og Kamala Harris har alle så langt ignorert denne forferdelige situasjonen. På dette punktet er det bare president Donald Trump og hans transportsekretær Elaine Chao som kan bremse denne trusselen mot helse og liv ved å suspendere føderal finansiering for prosjektet.
Ingen myndighetsorganer, lokale eller føderale, skal påføre andres barn en risiko av denne størrelsen. Og dette er ikke bare et lokalt spørsmål; med over 54 prosent av prosjektet som er føderalt finansiert, må FTA og US Department of Transportation ta steget opp for å beskytte dette samfunnet.
Trump-administrasjonen har makten til å stoppe konstruksjonen av den lilla linjen, som han gjorde med høyhastighetstoget i San Francisco , ved å trekke finansieringen til en ekte miljøgjennomgang kan gjennomføres. Å fortsette med den nåværende planen er egoistisk, farlig og får California til å se ut igjen som en stat som ikke kan utføre de mest grunnleggende funksjonene for helse og sikkerhet på vegne av sine mest sårbare innbyggere: barn.
Lisa Korbatov er den to ganger tidligere presidenten i Beverly Hills School Board.
