Demokratenes historiske klima- og helselov vedtatt av Senatet i helgen kan være en velsignelse for elbilprodusenter og forbrukere. Regningen inkluderer utvidede og nye avgiftsrabatter på et bredt spekter av elbiler, men de vil ikke gjelde noen av de mest populære modellene på markedet, inkludert mange Tesla-biler, på grunn av begrensninger skjult i detaljene i det 755 sider lange dokumentet. .
Den estimerte lovgivningen på 750 milliarder dollar, offisielt kalt Inflasjonsreduksjonsloven av 2022, har som mål å fremme USAs overgang til ren energi, lavere helsekostnader for gjennomsnittlige amerikanere og tette skattehull for store selskaper. Lovforslaget vedtok Senatet sent 7. august med et knapt flertall etter lange forhandlinger og er nå på vei til Representantenes hus.
Lovpakken inkluderer 375 milliarder dollar i bestemmelser viet til bekjempelse av klimaendringer i løpet av det neste tiåret som vil sette USA på en vei for å redusere karbonutslipp med omtrent 40 prosent innen 2030 og 'ville representere den største enkeltstående klimainvesteringen i USAs historie, uten tvil. ,» lovforslagets støttespillere sa i et sammendrag.
Hvilke EV-insentiver er inkludert i inflasjonsreduksjonsloven?
Inflasjonsreduksjonslovens klimabestemmelser inkluderer utvidelse av den føderale inntektsskattefradraget på 7 500 dollar for kjøp av nye elbiler og en ny skattefradrag på 4 000 dollar for kjøp av brukte elbiler.
Imidlertid begrenser regningen prisen på kvalifiserte nye elbiler til $55 000 for de fleste personbiler og $80 000 for lastebiler, varebiler og SUV-er. Denne begrensningen vil diskvalifisere mange elbiler laget av Tesla og andre hypede EV-merker, som f.eks Klart og Rivian .
De eneste Tesla-kjøretøyene som er kvalifisert under de foreslåtte skatteinsentivene er grunnversjonen Model 3, som starter på $46.990, og Model Y SUV, som selges for mellom $65.990 og $69.990. Model 3 med lang rekkevidde, en av Teslas bestselgende biler, vil bli ekskludert fra nye avgiftsrabatter med en prislapp på $57 990, etter flere prisøkninger.
Tesla og General Motors har sluttet å tilby føderale skatterabatter på elbiler fordi de har utsolgt de maksimale enhetene som er kvalifisert for insentiver i henhold til eksisterende lov.
Også ekskludert fra de nye skattefradragene vil Porsche Taycan, Audi e-tron, Lucid Air og Rivian R1T være. Populære EV-modeller kvalifisert for de foreslåtte rabattene inkluderer Chevy Bolt, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Ford Mach-E og den kommende Ford F-150 Lightning.
En annen viktig forskjell fra eksisterende lov er at den foreslåtte lovgivningen ikke gjelder importerte elbiler og nye elbiler med en årlig skattepliktig inntekt på mer enn $150 000 ($300 000 for felles filer).
De foreslåtte skattefradragene er betinget av vilkår om at nye elbiler vil bli bygget med materiale utvunnet eller behandlet innenlands eller i et land som USA har en frihandelsavtale med, og at batteriene deres inkluderer en viss prosentandel av deler produsert innenlands.
