Tenk på Origin som en førerløs skyttelbuss, i utgangspunktet en boks med hjul.Hilsen av Cruise Origin er et nytt helelektrisk, selvkjørende kjøretøy. Og det debuterte forrige uke, da det var avduket i San Francisco .Denne bilen i morgen - som skjer i dag - ble designet av GM, Cruise (et datterselskap av GM) og Honda Motors. Tenk på Origin som en førerløs skyttelbuss, i utgangspunktet en boks med hjul.
Og her er hva denne fremtiden for bilindustrien har å tilby:
- Et seks-seters elektrisk kjøretøy;
- Ingen ratt, brems, gasspedaler, vindusviskere eller bakspeil;
- Dører som glir fremfor å svinge åpne;
- Bredere skyvedører for å la to personer komme inn samtidig;
- Sensorer som bruker vekt- og sikkerhetsbelte-deteksjon for å identifisere når folk kommer inn og ut av bilen; og
- Et design ment å kjøre på både motorvei og bygater.
Nevnte vi også at Origin er førerløs, dvs. sans driver ...
For å understreke formen på bilens ting som kommer, har GM kunngjort at selskapet har forpliktet seg 3 milliarder dollar til å bygge elektriske og autonome kjøretøy. Bedrifter som Ford, Fiat Chrysler og Toyota Motor kaster også hattene sine i det selvkjørende transporttjenesteplassen, noe som betyr at vi skal se en rekke avsløringer de neste månedene og / eller årene.
Siden Origin ikke har slike tradisjonelle bilkomponenter - som et ratt - vil Cruise trenge et unntak fra National Highway Traffic Safety Administration for å betjene disse førerløse kjøretøyene.
Tenk bare på den moderne historien om ridesharing i løpet av det siste tiåret;Uber kom inn på stedet og erstattet drosjer som det viktigste redskapet for transport av bydel, og satte drosjesjåfører utenfor arbeid, som nå ser ut til å bli erstattet av autonome biler - og sette Uber-sjåfører utenfor arbeid.
