Duesenfeld har brukt 10 år på å utvikle resirkuleringsprosessen.Youtube Elektriske kjøretøy (EV) er kjempebra. Ikke sant? Elbiler reduserer karbonutslipp som forurenser atmosfæren vår, reduserer avhengigheten av utenlandsk olje, og vi sparer penger på bensinpumpen (ved ikke å trenge bensin).
Men det er ikke et perfekt miljøvennlig system. For tiden er det noen miljøfaktorer å vurdere. Elbiler bruker fortsatt strøm fra nettet til å drive kjøretøy, og denne elektrisiteten kan komme fra en kullkraftverk .
En enkel matematisk overgangsegenskap vil fortelle deg at det nå er helt miljøvennlig.
Det er også den viktigste faktoren til batterier. Som vi vet er batteriet ikke bare den viktigste komponenten i en EV, det er også den mest kontroversielle. Et litiumionbatteri er tungt og dyrt; produksjonen krever enorme mengder energi og råvarer.
TIL litium-ion batteri består av , vel, litium, kobolt, nikkel og andre knappe metaller som må utvinnes og ekstraheres, sette en belastning på verdens forsyning av disse metallene. Batteriet har også en begrenset levetid; det er vanskelig å demontere i komponentene igjen - et problem som for tiden plager EV-industrien.
Ta Tesla : kraftcellene som brukes i kjøretøyene har for øyeblikket en levetid på rundt 300 000 til 500 000 mil. Og hva gjør du med litiumionbatteriene når de har brukt opp levetiden? Å kaste batteriene på et deponi er ikke en miljømessig løsning.
Resirkulering er åpenbart en nødvendig faktor i EV-miljøvennlige transitive eiendomsligning.
Vi kan redusere karbonfotavtrykket til batteriet med 40% og gjenvinne over 90% av materialene til en battericelle, Christian Hanisch, administrerende direktør i Duesenfeld , fortalte Braganca.
Den tyske oppstarten, basert i Braunschweig, har utviklet en svært bærekraftig måte å resirkulere litium-ion-batterier. Duesenfeld resirkulerer allerede batterier til selskaper med hovedkontor i USA. Selskapets mål på sikt er å bygge et nettverk av desentraliserte resirkuleringsanlegg i USA. Duesenfeld leter også etter finansieringspartnere i USA for å opprette et eget hydrometallurgisk anlegg.
Duesenfeld-prosessen fokuserer på gjenvinning av så mye gjenbrukbart materiale som mulig, samtidig som energiforbruket og utslippene reduseres, forklarte Hanisch. Det langsiktige målet er å hjelpe selskaper i USA med å forbedre miljøbalansen til batteriene og holde råvarene som brukes til produktene i omløp.
Nøtter-og-boltene bak resirkuleringsprosessen: Litiumionbatteriene tømmes, makuleres under nitrogen, og elektrolytten fordampes og kondenseres. De tørre materialene skilles deretter ut ved hjelp av deres fysiske egenskaper som størrelse, vekt, magnetisme og elektrisk ledningsevne.