Christian Bale og Matt Damon’s Ford mot Ferrari representerer den virkelige begynnelsen på Disney-Fox-tiden.Merrick Morton TM og © 2019 Twentieth Century Fox Film Corporation. Du kan ikke kjøpe en seier, sier Matt Damons Carroll Shelby på et tidspunkt i James Mangolds Ford mot Ferrari. Er det ikke sannheten, bror. Den brølende og komprimerte racingfilmen skildrer den virkelige rivaliseringen mellom de to titaniske bilfirmaene i Le Mans i 1966, noe som resulterte i fødselen av den fysikkutfordrende Ford GT40. Men det det faktisk representerer, er en mulighet for bedriftens velgjører til endelig å danne en varig symbiose omtrent som den mellom filmens driver (Christian Bale) og maskin. Og ikke bekymre deg - filmen er også bra.
Disney gjenopprettet bransjen da den kjøpte 21st Century Fox for mer enn $ 70 milliarder dollar, og svelget effektivt et etasjerte Hollywood-studio som hadde stått mot skiftende tider i nesten et århundre. Og hva fikk Mouse House for sine problemer? EN $ 170 millioner kvartalsvis tap fra sin filmdivisjon takket være bomber som Fox Mørk Føniks . Lykkeligste sted på jorden? Ikke ifølge Wall Street.
Men Fox er ikke en taper. Vi har mer enn 80 års bevis på det direkte motsatte. Og Ford mot Ferrari , en Fox-utgivelse som distribueres av Disney, er en vinner av en film, et faktum vi kan bekrefte etter å ha sett den på Toronto International Film Festival (TIFF). Filmen er en mulighet til å bringe de to studioene i harmoni, en vinn-vinn for begge sider av ligningen midt i en urolig tid når matematikken ennå ikke har fungert.
Det er vanskelig å ikke se på sommerens triste kassa og anta at Disney-sjef Bob Iger og Walt Disney Studios-sjef Alan Horn ikke krysser fingrene for en løpetur som Quentin Tarantinos Det var en gang i Hollywood . Sony-bildet, omtrent som Ford mot Ferrari , er en throwback-funksjon; et voksen-skjev, stjernedrevet drama uten romvesener, jedi eller superhelter å se. Det var en gang i Hollywood er en av to originale filmer som brutto mer enn $ 100 millioner innenlands i år, og nærmer seg $ 300 millioner mens vi snakker. Det er en suksess bygget rundt en gammel skoleformel - en Disney håper utvilsomt å etterligne når Ford mot Ferrari zoomer inn på teatre i november.
Ford mot Ferrari er kanskje den første Disney-filmen som faktisk føles som en film , ikke et annet kapittel i et episodisk filmunivers eller en resirkulert IP fra tidligere år ettermontert for moderne publikum.
Disney er en altoppslukende behemoth med merkevarekraften til ett slag K.O. stort sett alle andre studioer . Men deres franchiser og motiver dreier seg om en idyllisk ide om hvem vi vil være - helter, utvalgte, fantastiske figurer som er større enn livet. Ford mot Ferrari , og i forlengelsen er Fox og dens varierte skifer av mangelfull medmenneskelighet den vi faktisk er. Det er det lillebroren kan gi til storebroren her - en fin dose virkelighet.
Ironisk, Ford mot Ferrari berører tanken om at markedsførings- og PR-ideer (Disneys sterke drakt) til slutt kan oversettes til historie. Ford GT40 begynte som et salgssalg for å spinne selskapets image og ble til slutt et sprang fremover i bilproduksjon og et ikonisk øyeblikk i racinghistorien. I det er det en sentral idé: hva betyr produktene våre?
Ford mot Ferrari er hyggelig metodisk som å løpe lørdag morgen med en partner du er glad i. Det er tradisjonelt, og prøver aldri å finne opp hjulet på nytt (halt racing ordspill veldig ment), men likevel spennende og fullstendig realisert. Filmen henger på vennskap og det forståelsesfulle symbiotiske forholdet mellom menneske og maskin - den samme dynamikken som kan utvikles mellom et publikum og et kunstnerisk produkt.
Målet er for Ford mot Ferrari å løpe inn i premissesongen. Mellom styrken til Mangold og filmfotografen Phedon Papamichael bak kameraet, samt Damon og Christian Bale foran, kunne det veldig godt. Men den virkelige verdien er meningen Disney og kundene kan få fra denne nye iterasjonen av Fox. Det er rett og slett en ny vei fremover. En inndeling av filmer som føles håndgripelige fremfor bare utrolig ambisiøse.
Du kan ikke kjøpe gevinst, men du kan kjøpe mulighet. Det er det Disney har gjort, og til tross for den steinete starten, Ford mot Ferrari markerer den sanne begynnelsen på Disney-Fox-tiden.
