Hva er det med alle skrapene?(Foto: Instagram / sophtsai)
å drikke alkohol har liten eller ingen effekt på kroppens evne til å bygge muskelstyrke.
For noen måneder siden ble jeg mistenkt at jeg var en narkotikamule. Boardingkortene mine har ikke sett det samme siden.
Jeg reiste tilbake til USA fra Mexico, og siden jeg var der og rapporterte for jobb, var jeg alene. Tilsynelatende er dette et enormt rødt flagg fordi jeg ble ført til et bakrom for avhør og grundig screening av bagasjen min. Mens en TSA-offiser så meg opp i systemet deres og spurte meg om min livshistorie, fortsatte en annen å tømme alle eiendelene mine på et bord og søke hver enkelt med dedikasjon. Han fant brosjyrer fra tequila-destilleriet jeg sa at jeg skrev om, og påpekte at historien min for å være i Mexico sjekket ut, men dette hindret ham ikke i å undersøke hver enkelt sokk og fjerne foringen fra kofferten min. Dette fortsatte i en time, og jeg tok bare knapt flyforbindelsen.
Jeg har fløyet et par ganger siden denne hendelsen, og hver gang har jeg lagt merke til mer skribling på boardingkortet mitt. Jeg begynte å lure, er jeg flagget? Er jeg på en slags liste? Jeg ønsket å vite hva de forskjellige merkene TSA-offiserer skriver om boardingkort, så jeg spurte en tidligere agent så vel som en sikkerhetsekspert.
Vanligvis er skrapingen du ser på billetten initialene til offiseren som sjekket den, Jason Harrington, en tidligere TSA-agent som holder en Blogg om emnet og skrev ned tilståelserien Dear America: I Saw You Naked for POLITISK , fortalte observatøren. Avhengig av flyplass og ledelse på flyplassen, kan det også være ytterligere informasjon, for eksempel nummeret på sjekkpunktet.Så hvis jeg, Jason Harrington, jobber [posisjonen for reisedokumentkontroll (TDC)], og jeg sjekker billetten din på O'Hare på sjekkpunkt 2, vil jeg skribbe 'JH CP 2' på den.
Sikkerhetsekspert Bruce Schneier , som har skrevet mer enn et dusin bøker, bekreftet dette, men påpekte noe interessant. Alt er rart, siden de lot ombordstigning gå uten markeringer, sa han.
Så hvis du kan gå gjennom sikkerhetssanering, hvis du bruker telefonen, betyr disse TSA-merkene virkelig noe? Og selv når boardingkort er merket, er det så uleselig at det er tvilsomt at noen kan tyde det.
Harrington forklarte at de fleste TSA-offiserer med vilje skriver ulovlig for å dekke sine egne rygger i tilfelle de slipper gjennom en passasjer som er klassifisert som SSSS, det eneste andre merket du kan se på et boardingkort. Det indikerer at en passasjer har høyere risiko og må gjennomgå ytterligere screening.
Her er tingen, sa han. For en offiser som vet at han eller hun kan bli avsluttet for å la en ‘SSSS’-billett gå forbi, er det ikke noe incitament til å tydelig skrive hans eller hennes initialer på den billetten. Hvis det bare er en uleselig skribent på billetten, kan ikke lokal ledelse spore billetten tilbake til TDC-offiseren som sjekket den. Så da jeg var der, gjorde jeg mitt beste for å bare krangle tilfeldig uleselig dritt, slik at hvis jeg tilfeldigvis savnet en firkant S, ville ingen vite at det var jeg som savnet det, og jeg ville ikke bli skrevet opp eller sparket.
Hvis det ikke er nok til å få deg til å stille spørsmål ved hva TSA-offiserer skriver på boardingkortene dine, kan Harringtons andre anekdoter kanskje.
Noen ganger skrev jeg bare et smilefjes på billetten i åpenbar ignorering av hele 'offiseren må skrive initialene sine på boardingkort-regelen', sa han. I mine yngre dager klottet jeg telefonnummeret mitt på en vakker kvinnes boardingkort, hvis jeg følte meg veldig gal og lei meg over ledelsen.
Han sto ved smilefjeset, men trakk snart delen om telefonnummeret tilbake.
Vel, faktisk kunne jeg ikke skrevet telefonnummeret mitt på noen passasjerbilletter. Det ville ha gjort det mulig for ledere å spore meg lett. Jeg husket det feil. Men du får ideen med klatter og den vilkårlige karakteren til mange av disse klablene.
Vi nådde ut til TSA for deres syn på dette. Talsmann Lisa Farbstein ga oss følgende kommentar:
De plasserer initialene / navnet sitt på boardingkort for å indikere hvilken TSA-offiser som har vurdert boardingkortet. Noen skriver pene, andre slurvete - akkurat som noen signerer signaturene sine, noen er enkle å lese og andre er ikke like lette å lese. Men veilederne deres er kjent med hver persons initialer. Dette brukes hvis en veileder trenger å vite hvilken TSA-offiser som har vurdert et boardingkort.
