Henrik Fisker, grunnlegger av Fisker Inc., snakker ved siden av et helt elektrisk Fisker EMotion-kjøretøy som bruker LiDAR-teknologi på CES i Las Vegas, Nevada, 9. januar 2018.DAVID MCNEW / AFP via Getty Images christine blasey ford professor vurdering
En omvendt sammenslåing, eller å bli børsnotert gjennom et spesialiseringsselskap, eller SPAC, blir i økende grad oppstartsbedriftes favorittmåte å spore en børsnotering. Ved å bruke SPAC kan selskaper unngå å måtte håndtere den lange registreringsprosessen og aksjesalg, noe som igjen raskt øker aksjen i blanksjekk-selskaper.
Sist torsdag steg aksjene i Spartan Energy Acquisition Corp, et SPAC støttet av private equity-giganten Apollo Global Management, etter Reuters rapporterte at selskapet ledet en budkrig for Los Angeles-baserte EV-oppstart Fisker. Mandag hoppet Spartan Energy-aksjene ytterligere 20 prosent i de tidlige handelstidene etter at avtalen ble offisiell.
Avtalen ville verdsette Fisker, en fire år gammel oppstart som fortsatt var i en tidlig utviklingsfase, til 2,9 milliarder dollar. Midler hentet fra børsintroduksjonen vil gi Fisker en milliard dollar i inntekter til å finansiere konstruksjonen av en elektrisk SUV kalt Fisker Ocean, som forventes å rulle ut i 2022. En prototype av kjøretøyet er satt til å starte holdbarhetstesting innen utgangen av dette året. Sa Fisker mandag.
Ocean SUV vil ha en rekkevidde mellom 250 og 300 miles, sammenlignet med Teslas populære Model Y crossover, og starter på $ 37,499. Fisker tilbyr også en månedlig abonnementsplan på $ 379, som inkluderer 30.000 miles i året pluss service og vedlikehold. Bilen er nå åpen for reservasjon til $ 250. 
Fisker Ocean SUV skal rulle ut i 2022Fisker
Fisker er grunnlagt av veteranbildesigneren Henrik Fisker, som tidligere jobbet for Aston Martin. Det samme selskapet er Fiskers andre forsøk på å lansere et elektrisk kjøretøyfirma. Hans første EV-venture, Fisker Automotive, søkte konkurs i 2013 etter å ha brent gjennom 1,4 milliarder dollar i private investeringer. Dette selskapet ble kjøpt opp av den kinesiske bildelsprodusenten Wanxiang Group og ble omdøpt til Karma Automotive i 2014.
Et SPAC er faktisk et kapitalinnsamlingsmiddel som går gjennom en børsnotering med det ene formål å kjøpe et selskap, og det er derfor det også er kjent som et blanksjekkfirma. Etter å ha samlet inn midler fra det offentlige markedet, fullfører et SPAC vanligvis oppkjøpet eller fusjonen innen to år. Så når et oppkjøpsmål identifiseres, skynder investorer seg ofte å kjøpe aksjer i SPAC i påvente av å ta ut penger når avtalen er ferdig.
I løpet av det siste året har flere nyteknologiske oppstart startet, inkludert romfartsfirmaet Virgin Galactic og hydrogen EV-selskap Nikola , har blitt offentliggjort gjennom SPAC-er. Virgin Galactic-aksjer, handlet under tickersymbolet SPCE, har økt 100 prosent siden børsnotering på NYSE i oktober i fjor. Og Nikola-aksjene (handlet under NKLA på NASDAQ) er opp over 60 prosent siden juni.
