Rolls-Royce planlegger å teste fly Spirit of Innovation til våren.Rolls-Royce Rolls-Royce blir elektrisk. Men forvent ikke en annen luksus EV som Mercedes superdatamaskin eller den mer praktiske Porsche Taycan. Den britiske bilprodusenten som er mest kjent for sine retro-utseende, ultra-posh sedaner, har ingen interesse i å konkurrere med det overfylte personbilmarkedet. I stedet konkurrerer den med å lage verdens raskeste elektriske fly hvis underliggende teknologi en dag kan omdefinere moderne mobilitet .
Tidligere denne måneden tok Rolls-Royce sitt Spirit of Innovation-fly, et lite batteridrevet propellfly, til rullebanen for første gang på et teststed i Storbritannia. Flyet kjørte seg fremover ved å bruke strøm fra et avansert batteri og fremdriftssystem.
Drosjen er en kritisk test foran faktisk testflyging. Rolls-Royce planlegger å ta Spirit of Innovation til himmelen for sin jomfrutur i vår. Dens 400 kW elektriske drivlinje, kombinert med batterisystemet, kan drive flyet til mer enn 300 MPH. Hvis det lykkes, vil Rolls-Royce sette en ny verdenshastighetsrekord for elektrisk flytur. (Gjeldende hastighetsrekord er 210 MPH, satt av Siemens i 2017.)
Det er ikke så overraskende at Rolls-Royce rister på ting i luftfarten. Mens merkenavnet har blitt synonym med luksus-sedaner, spunnet selskapet selv ut sin bilavdeling for over 20 år siden. Bilene ble senere produsert av Volkswagen og nå BMW.
Rolls-Royce som er i drift i dag er verdens nest største produsent av flymotorer. Jetmotorene brukes i et bredt spekter av fly, inkludert verdens største passasjerfly, Airbus A380, og krigere som Eurofighter, Typhoon og F-35. I en enda mindre kjent bransje lager Rolls-Royce også atomreaktorer for kraftverk og ubåter.
Rolls-Royce kunngjorde konseptet med et elektrisk fly i 2019. Og det ser utover det direkte forbrukeraspektet ved elektrifisering. Selskapet ser for seg Spirit of Innovation som en teknologisk plan for andre fremtidige transportformer, inkludert borgerlig urban lufttaxisektor .
Storbritannia er forpliktet til å oppnå karbonutslipp netto-null innen 2050. Rolls-Royces elektriske fly er en del av et regjeringsfinansiert program kalt ACCEL, en forkortelse for Accelerating the Electrification of Flight.
Elektrifisering av fly er en viktig del av vår bærekraftsstrategi ettersom vi tar sikte på netto null karbon innen 2050, sa Rob Watson, direktør for Rolls-Royce Electrical, i en uttalelse. Drosje av 'Spirit of Innovation' er en utrolig milepæl for ACCEL-teamet når vi går videre til første flytur og verdensrekordforsøket senere i år.
