Hjelper ‘I Love New York’ med å skape et merke for New York City?

Dette stykket dukket opprinnelig opp på Quora: Hjelper jeg New York til å skape et merke for New York City?

For å virkelig forstå hva I ❤ NY-kampanjen har gjort for New York City, må du vite hvordan det var i tiåret før lanseringen. New York på slutten av sekstitallet og midten av syttitallet var ikke noe som i dag New York.

Gatene var skitne, kriminalitet var det høyeste nivået i historien, en heroin- og kokainepidemi hadde grepet byen, og mange nabolag hadde forfalt.

Nasjonal og internasjonal mediedekning fremhevet hvor dårlige ting var. Det populære bildet av New York fra den tiden ble best fanget i Neil Simons 1970-film The Out of Towners , hvor byen hadde en sentral rolle i tomten. Og New York City som vist - skitten, kriminell, fylt med graffiti og rammet av transitt og søppelangrep - var ikke veldig langt fra virkeligheten.

For å si det tydelig var dette ikke en by folk ønsket å besøke.

Turistnumrene var allerede tanker da Alitalia ga ut denne annonsen i 1971 . Med overskriften, I dag forsvinner New York City, det var ment å være en humoristisk måte å introdusere flyselskapets nye nonstop-tjeneste mellom Roma og Washington DC, Boston, Detroit og Philadelphia.

Turistansatte i New York var imidlertid ikke underholdt. En rasende motoffensiv fulgte, inkludert en offisiell klage som stønnet hvordan byens problemer ikke vil bli hjulpet ved å forverre nederlagsholdningene.

Men det ga tilbake spektakulært da historien fikk stort spill i den nasjonale pressen, noe som fikk New York til å virke jevn mindre ønskelig sted å besøke.

Det italienske flyselskapet utnyttet følelsen mesterlig ved å gi råd til reisebyråer: Hvis du ikke vil at de skal se New York, må du be dem om å se Alitalia.

Det blir verre

Situasjonen i New York ville bare bli mer alvorlig i årene som fulgte. Til tross for mange reformer - inkludert å øke t-banen, stenge flere offentlige sykehus og redusere lønningene - gikk byen tom for penger.

I mai 1975, i et desperat forsøk på å gjenopprette finanspolitisk sunn fornuft, kunngjorde ordfører Abraham Beame at byen ville si opp mer enn 50 000 arbeidere - eller en sjettedel av sine ansatte.

Fagforeningene reagerte med raseri. Søppelmenn streiket; det gjorde også lærere.

Men den største raseriet kom fra politistyrken, som skulle miste nesten 11.000 rangordnere. Deres mest potente våpen? Et hefte med tittelen VELKOMMEN TIL FRYKTE BY: En overlevelsesguide for besøkende til New York City, gitt til folk som ankommer flyplasser. VELKOMMEN TIL FRYKTE BYMichele M. F./Flickr

En million av disse ble angivelig skrevet ut for distribusjon. I tillegg var det to andre guider - If You Havenn't been Mugged Yet and When It Happens to You - rettet mot innbyggere i New York.

Fear City-guiden var alarmistisk, med tips som Hold deg utenfor gatene etter 18.00, Unngå offentlig transport og prøv å ikke gå alene.

Byen prøvde å blokkere distribusjonen av heftene, men da de ikke lyktes, sendte den representanter til Paris, Brussel, London og Frankfurt for å holde presentasjoner om hvordan det var trygt for turister å besøke New York.

Uten kontanter

Til tross for hele sin innsats fortsatte New York å ha problemer med å styre økonomien. Saker kom til en topp 17. oktober 1975, da 453 millioner dollar av byens gjeld ble forfalt, men det hadde bare 34 millioner dollar i hånden. Hvis den ikke betalte seg, ville New York City være offisielt konkurs.

Til tross for mange anmodninger var president Gerald Ford bestemt på at New York ikke ville motta noen redning fra Washington. Gledet av stabssjefen Donald Rumsfeld - som håpet på Chicago til å overvinne New Yorks posisjon som verdens finansielle hovedstad - gikk han så langt som å si at han ville nedlegge veto mot et lovforslag som forsøkte å redde byen gjennom føderale midler. Dette førte til berømte New York Daglige nyheter overskrift: Ford to City: Drop Dead. Ford To City Drop DeadNeil Ford / Flickr

Katastrofen truet. Det ble anslått at en mislighold ville redusere minst hundre banker, føre til massive permitteringer og skade verdien av dollar i utlandet. Men med bare timer igjen til misligholdet for å bli offisiell, overbeviste borgermester Beame (eller, mer nøyaktig, utpresset) lærerforbundet til å komme gjennom det kortsiktige lånet New York trengte.

Det ga byen nok pusterom for å få orden på noen av sine saker, noe som til slutt førte til at Ford til slutt ga 2,3 milliarder dollar i føderale lån mange måneder senere.

Den mørkeste natten

Mens brannen kan ha blitt slukket, glødte gløden fortsatt, klar til å bli stukket levende av neste vindkast.

Og det var mer enn noen få av dem.

Først var det Son of Sam, en seriemorder hvis forbrytelser - fra julaften 1975 til august 1977 - kastet byen inn i massehysteri og førte til internasjonal mediedekning.

Så var det live-bilder av et utslett av branner noen kvartaler fra Yankee Stadium under en World Series-sending i 1977, som angivelig inspirerte sportskommentator Howard Cosell til å utbryte: Mine damer og herrer, Bronx brenner!

Det verste av alt var imidlertid en 25-timers blackout i midten av juli samme år, noe som førte til utbredt brannstiftelse, plyndring og opprør over hele byen. Blackout det året førte til utbredt brannstiftelse, plyndring og opptøy over hele byen.Getty Images

Dette var, bokstavelig og metaforisk, New Yorks mørkeste time. De LA Times fanget stemningen perfekt gjennom overskriften: CITY’S STOLT I SELV GÅR DEM I BLACKOUT.

En ny daggry

New York trengte sårt noe å endre. Dens bilde var i stykker, besøkende holdt seg borte av frykt, selskaper flyttet, og innbyggerne fant lite å elske sin egen by.

Rundt denne tiden lette New York (staten, ikke byen) etter en ny kampanje for å oppmuntre turisme. Å gjenreise NYCs image måtte imidlertid være sentralt i deres innsats.

Reklamebyrået Wells Rich Greene ble ansatt for å utvikle kampanjen; samtidig ble grafisk designer Milton Glaser - hvis psykedeliske plakat av Bob Dylan da hadde blitt en samleobjekt - bedt om å designe en logo basert på temaet byrået fant på.

Fra intervjuer og undersøkelser om hva besøkende likte mest, ble det besluttet å markedsføre Broadway-teater for byen, og friluftsliv for resten av staten.

Temaet de avgjorde: Jeg elsker New York.

Jeg elsker New York-logoenWikimedia Commons

Glaser kom med denne logoen på baksiden av en drosje på vei til møtet med annonsebyrået. Han tenkte ikke for mye på det den gangen, og ga det bort til byen gratis. På den tiden trodde han at kampanjen skulle vare bare et par måneder. (Spoilervarsel: han tok feil).

Hovedsaken for kampanjen var imidlertid TV-reklame. Med rundt 80 Broadway-skuespillere, sangere og dansere som fremfører Jeg elsker New York temasang komponert av Steve Karmen, ble disse lansert på Valentinsdag 1978. Reklame, som ble plassert i 12 markeder i USA og Canada, gikk i utgangspunktet i fem uker.

Resultatene var umiddelbare.

Det kom rundt 93 800 forespørsler om turismebrosjyren etter at reklamene ble sendt. Hotellbelegg i New York City nådde 90 prosent, årets inntekt fra reiseaktivitet skjøt nesten 20 prosent.

Snart begynte jeg {Heart} NY svette skjorter, knapper og andre minner å vises overalt. Flyselskaper begynte å bruke linjen i sin egen reklame. New York mer enn doblet budsjettet for kampanjen året etter, men da hadde det tatt et eget liv.

Den gjenoppvåkning

Avgjørende, kampanjen så ut til å ha vekket noe også innen New Yorkere.

Som Glaser uttrykte det i et intervju med bladet Den troende , det var et ekstraordinært atferdskifte nesten over natten.

(Tidligere) du gikk bare gjennom alt dette hundeskitet dag etter dag, i denne skitne byen, søppel og så videre. Og så skjedde det mest ekstraordinære: Det skjedde et skifte i følsomhet. En dag sa folk: ‘Jeg er lei av å tråkke i hundeskit. Få disse f ** king-greiene ut av veien. ’I løpet av veldig kort tid ble det sosialt uholdbart å la hunden din drite på gaten. Nå vet jeg ikke hva som gir disse atferdsendringene. Fra en dag der det er OK, og så plutselig ble byen mett samtidig og sa: 'Det er byen vår, vi skal ta den tilbake, vi skal ikke la disse tingene skje.' Og en del av det øyeblikket var denne kampanjen.

Plutselig så New Yorkers ut til å ha gjenoppdaget stolthet i byen sin. Mens den blide logoen og slagordet kanskje ikke hadde arbeidet med å reversere byens formuer, så det ut til å ha fungert som en katalysator.

Og folk la merke til det.

Vanlige medier som i årevis hadde beskrevet New Yorks langsomme død, feiret nå den tilsynelatende utvinningen. Setninger som fantastisk comeback (brukt av LA Times ) begynte i økende grad å bli kastet rundt.

Reiseskribenter som besøkte New York i 1978 begynte å rapportere om de vakkert renoverte hotellene, den spektakulære utsikten fra den nye 5-stjerners restauranten på toppen av det nordlige tårnet til World Trade Center, de fantastiske nye musikalene på Broadway.

Besøkende begynte å strømme tilbake; hoteller, restauranter og nattklubber begynte å få booket; turistnæringen blomstret; og byens gjenoppretting hadde virkelig startet.

Så hjalp jeg til med å lage et merke for New York City?

Det gjorde mer enn det. Det ganske mye lagret New York City.

Etterskript

I dag er New York City det mest populære reisemålet i USA for internasjonale reiser, med rekordhøye 58,3 millioner turister i 2015. I Love New York-linjen blir fortsatt brukt i markedsføringsinitiativer selv etter alle disse årene, med rundt $ 50 millioner dollar. tildelt for 2016/17 kampanjen.

Her er en av de siste TV-annonsene som ble sendt:

Gå rundt på Manhattan i dag, og du finner stort sett alle butikker som henvender seg til turister, og er fullpakket med T-skjorter, krus, nøkkelringer og mer, alt med det ikoniske slagordet. En rapport fra 2011 (den siste jeg kunne finne) sa at byen fortsatt tjener rundt 30 millioner dollar i året ved å lisensiere logoen.

Ikke for loslitt for en kampanje som ble unnfanget for 40 år siden!

Archie D'Cruz er en redaktør, designer og skribent som har dukket opp på forskjellige nettsteder, inkludert Forbes , Inc. ., Skifer , The Telegraph (Storbritannia) og Gizmodo . Du finner ham på atypeofmagic.com .