En VW ID.4 (L) og VW ID.3 står foran Frauenkirche i anledning en Volkswagen-kjøretøypresentasjon på Neumarkt.Sebastian Kahnert / bildeallianse via Getty Images Til tross for den globale produksjonsproblemet som følge av koronaviruspandemien, vil den tyske bilgiganten Volkswagen avdekke sin første elektriske SUV i tide, og akselerere sitt kappløp mot Tesla i alle populære elektriske bilkategorier.
Volkswagen kunngjorde torsdag at produksjonen av sin elektriske SUV ID.4 har startet på fabrikken i Zwickau, Tyskland, og markerer nok en milepæl i bilprodusentens streif til verdens raskest voksende personbilsektor.
ID.4 er bygget på Volkswagens nye modulbaserte produksjonsplattform for elbiler, eller MEB, den samme plattformen som støtter masseproduksjonen av ID.3., En mindre kompakt bil som debuterte på Frankfurt Motor Show i fjor.
ID.4 er den siste elektriske SUVen på massemarkedet som konkurrerer med Teslas nye modell Y. Hyundai har en sammenlignbar modell som heter Kona.Los Angeles-baserte oppstartsfisker muller en lignende rimelig SUV kalt Fisher Ocean , men det er usannsynlig å treffe samlebåndet før 2022.
Volkwagens luksusmerke, Audi, har laget en avansert SUV kalt e-tron i Europa siden 2018 for å konkurrere med Teslas Model X. Og den kompakte bilen ID.3 er mye sett på som et svar på Tesla Model 3.
Volkwagen sa tID.4 er satt til å gjøre sin globale debut en gang i september, med den første satsen biler som blir bygget og solgt i Europa og Kina. Produksjonen i USA forventes å starte i 2022 i Chattanooga, Tenn.
ID.4 vil ha en rekkevidde på opptil 500 kilometer, omtrent det samme som Model Y. Bilen kommer først i en tohjulsdrevet versjon først, etterfulgt av en allhjulsdrevet versjon.
SE OGSÅ: En ny elektrisk bil, med en sofa inne, er rettet mot Broke Millennials
Volkswagen avslørte ikke prispunktet. Basert på tidligere prisstrategier, vil ID.4 sannsynligvis også falle i en lignende prisklasse som Model Y, som starter på $ 40,690. ID.3 er priset til i underkant av $ 33 000, omtrent 10 prosent lavere enn Tesla Model 3. Og Audi e-tron starter på $ 77 400, også sammenlignbar med Model X.
Mellom ID.3 og ID.4 sa Volkswagen at MEB-samlebåndet har kapasitet til å produsere 300 000 biler neste år. (Til sammenligning har Tesla som mål å levere 500 000 biler på tvers av alle modellene i 2020.) Den tyske bilprodusenten har lovet å investere 40 milliarder dollar i løpet av de neste fem årene for å nå et årlig produksjonsnivå på 1,5 millioner enheter.
Vi er rett etter planen med Volkswagen-merkevarens transformasjonsprosess til e-mobilitet. ID.3 følges nå av ID.4, sa Thomas Ulbrich, Volkswagen sjef for e-mobilitet, i en uttalelse torsdag. Gitt de store samfunnsutfordringene de siste månedene, er en vellykket start på ID.4-serieproduksjonen en eksepsjonell prestasjon.
⚡️ Vi har rett etter planen med Volkswagen-merkevarens transformasjonsprosess til e-mobilitet, sier Thomas Ulbrich, styremedlem ansvarlig for elektrisk mobilitet, om starten på # VWID4 serieproduksjon.
[ID.4: Kjøretøyet er ennå ikke tilgjengelig for salg i Europa.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 20. august 2020
